Veiligheidsgordel
De driepuntsveiligheidsgordel in de auto is een uit- vinding van de Zweedse ingenieur Nils Ivar Bohlin. Hij was in dienst van autoconstructeur Volvo toen hij in 1958 zijn patent verwierf. Zeker in de autosport is de gordel zo oud als de auto zelf. Maar het gebeurde altijd weer dat roekeloze coureurs die zonder gordel reden aan een ongeval geen schrammetje overhielden, terwijl anderen, die goed vastgesnoerd zaten, onder hun kantelende auto de dood vonden. Was een gordel nu een vloek of een zegen? Sommige merken, Porsche bijvoorbeeld, hadden in de jaren vijftig al een optio- nele heupgordel, een tweepunts. Andere wilden van een gordel niet weten omdat de riem suggereerde dat hun auto niet veilig was.